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By Leisa Burrell

파리 협약의 일환으로 온실 가스 (GHG) 배출을 줄여야 할 필요성은 전 세계 GHG 배출량의 4 분의 1을 차지하는 오염이 높은 운송 부문에 주목했습니다. 세계 자원 연구소 (World Resources Institute)에 따르면, 파리 협약 목표를 달성하기 위해 운송 부문의 배출량은 2020 년경에 2030 년까지 9 % 가하로 정점에 이르렀습니다.

재생 가능 에너지로 구동되는 경우 전기 자동차는이 목표에 도달하는 데 도움이되는 동시에 경제 및 건강상의 이점을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 유엔 산업 개발기구 (UNIDO)의 전 세계 전자 동창성 가속화를 지원하기 위해.글로벌 환경 시설(GEF)는 7 개국에서보다 지속 가능한 운송 시스템으로의 전환을 가속화하기 위해를 충족시키기 위해 노력하고 있습니다.카지노 사이트 & 지속(SDGS).

“국가는 전기 이동성 채택에 대한 일련의 체계적인 과제에 직면 해있다. 인프라..”

Unido는 최근 중국, 말레이시아 및 남아프리카에서 E-Mobility에 대한 경험을 요약 한 보고서를 발표했으며 2019 년 9 월 비엔나에서 개최 된 전문가 그룹 회의에서 수집 한 입력.

• 국가 전기 자동차 정책 및 로드맵 개발 우선 순위
• 전기 자동차 인프라 및 기술 개발 지원
• 배포를위한 비즈니스 모델 활성화
• e-mobility를 대상으로하는 재무 메커니즘 만들기

보고서에 포함 된 교훈은 미래 프로젝트의 설계 및 추가 개발에 통합 될 것입니다. UNEP (UN Environment Program)와 IEA (International Energy Agency)에 의해 공동으로 구현 된 GEF 7 Global E-Mobility Program에 따라 Unido는 내년에 알바니아, 요르단, 튀니지 및 필리핀에서 시작된 프로젝트를 이끌 것입니다..